旧型国電編成表

旧型国電編成表のみ、路線別に分ける事に致しましたので、ご投稿の際は
路線名もお書き下さいます様、宜しくお願い致します。

横須賀線
７０系＜通勤形ファン様からの御提供＞
サロ75に車番により台車やベンチレーターの形が異なります。
←東京（２編成併結し、最大１２両編成で運用の場合あり）
ｸﾊ76 ﾓﾊ70 ﾓﾊ70 ｻﾛ75 ﾓﾊ70 ｸﾊ76

７０系・４２系混結＜通勤形ファン様からの御提供＞
←東京（２編成併結し、最大１２両編成で運用の場合あり）
ｸﾊ76 ﾓﾊ70 ﾓﾊ70 ｻﾛ45 ｻﾊ48 ｸﾓﾊ43

飯田線
豊橋電車区 静トヨ １９７８年４月１日現在の編成
５２系・他形式T，Tc，Ts車混結（編成番号３１）＜通勤形ファン様からの御提供＞
←豊橋
ｸﾓﾊ54123 ｻﾊ75103 ｻﾊ75102 ｸﾓﾊ42009

５２系・他形式T，Tc，Ts車混結（編成番号３２）＜通勤形ファン様からの御提供＞
←豊橋
ｸﾓﾊ52001 ｻﾊ48021 ｻﾊ48024 ｸﾓﾊ52002

５２系・他形式T，Tc，Ts車混結（編成番号３３）＜通勤形ファン様からの御提供＞
←豊橋
ｸﾓﾊ52003 ｻﾊ87001 ｻﾊ75102 ｸﾓﾊ52005

５２系・他形式T，Tc，Ts車混結（編成番号３４）＜通勤形ファン様からの御提供＞
←豊橋
ｸﾓﾊ54119 ｻﾊ75106 ｻﾊ48034 ｸﾓﾊ52004

５２系・他形式（編成番号なし）＜通勤形ファン様からの御提供＞
←豊橋
ｸﾓﾊ54007 ｸﾊ47114 ｸﾓﾊ42011 ｸﾊ68416
※３２編成は、流電狭窓1次車の編成。張り上げ屋根ではない。
※クモハ54007は，グロベンではなく押し込み形。

５２系・他形式（付属編成）＜通勤形ファン様からの御提供＞
←豊橋
ｸﾓﾊ54 ｸﾊ68
※５編成存在。番号は５１〜５５。

郵便・荷物車連結付き＜通勤形ファン様からの御提供＞
←豊橋
ｸﾊﾕﾆ56 ｸﾓﾊ50 ｸﾓﾊ54
※４１〜４４の４編成存在。

伊那松島電車区 静ママ １９７８年４月１日現在の編成
５２系・他形式（編成番号３１）＜通勤形ファン様からの御提供＞
←豊橋
ｸﾊ68013 ｸﾓﾊ51023

ｸﾊ47 ｸﾓﾊ54
※３編成存在。

ｸﾊ47 ｸﾓﾊ53
※２編成存在。

ｸﾊ47102 ｸﾓﾊ51200

ｸﾊ47011 ｸﾓﾊ61003

ｸﾓﾊ51 ｸﾊ68
※３編成存在。

ｸﾓﾊ43 ｸﾊ68
※２編成存在。

ｸﾓﾊ43 ｸﾊ47
※２編成存在。

ｸﾓﾊ54 ｸﾊ47
※２編成存在。

ｸﾓﾊ54 ｸﾊ68
※２編成存在。

ｸﾓﾊ53007 ｸﾊ68400

ｸﾓﾊ53001 ｸﾊ47070

ｸﾓﾊ61004 ｸﾊ68410

荷物電車＜通勤形ファン様からの御提供＞
←豊橋
ｸﾊﾆ67901 ｸﾓﾊ54106

ｸﾊﾆ67903 ｸﾓﾊ61005

鶴見線
鶴見線旧国＜通勤形ファン様からの御提供＞
ｸﾓﾊ73 ﾓﾊ72 ｸﾊ79

モハ72には103系車体のモハ72970が存在する。
ｸﾓﾊ73031 ﾓﾊ72970 ｸﾊ79392

横浜線
横浜線旧国＜通勤形ファン様からの御提供＞
基本編成
ｸﾓﾊ73 ｻﾊ78 ﾓﾊ72 ｸﾊ79

ｸﾓﾊ73 ｻﾊ78 ｻﾊ78 ｸﾓﾊ73

増結編成
ｸﾓﾊ73 ｻﾊ78 ｸﾊ79

ｸﾓﾊ73 ﾓﾊ72 ｸﾊ79

南武線
南武支線旧国＜通勤形ファン様からの御提供＞
ｸﾓﾊ11 ｸﾊ16

青梅線
７２・７３形＜通勤形ファン様からの御提供＞
クモハ４０は、ラッシュ時増結用です。
ｸﾓﾊ40 ｸﾓﾊ73 ｻﾊ78 ﾓﾊ72 ｸﾊ79

東海道本線
東海道本線旧国（半鋼製車）＜通勤形ファン様からの御提供＞
←東京
ｸﾊ86 ﾓﾊ80 ｻﾊ87 ﾓﾊ80 ｸﾊ86 ｸﾊ86 ﾓﾊ80 ｻﾊ87 ﾓﾊ80 ｻﾛ85 ｻﾛ85 ﾓﾊ80 ｻﾊ87 ﾓﾊ80 ｸﾊ86 ｸﾓﾕﾆ81
仙石線
オリジナル車（基本編成）＜通勤形ファン様からの御提供＞
←石巻
ｸﾓﾊ73 ｻﾊ78 ﾓﾊ72 ｸﾊ79

オリジナル車（増結編成）＜通勤形ファン様からの御提供＞
ｸﾓﾊ73 ｸﾊ79

ｸﾓﾊ73 ｸﾓﾊ73

アコモ車（１０３系車体）＜通勤形ファン様からの御提供＞
ブルーに塗色変更されたが、１０３系に改造され現在は１０３系３０００番台として川越線で
活躍中。塗色も再びウグイスに変更されました。
←石巻
ｸﾊ79
600		 ﾓﾊ72
970		 ﾓﾊ72
970		 ｸﾊ79
600

身延線
７２系アコモ車（１１３系車体・モハ６２は低屋根）＜通勤形ファン様からの御提供＞
←沼津
ｸﾊ66 ﾓﾊ62 ﾓﾊ62 ｸﾊ66

７２系荷電併結（３編成存在）＜通勤形ファン様からの御提供＞
←沼津
ｸﾊ68 ｸﾓﾊﾕﾆ44

７２系荷電併結＜通勤形ファン様からの御提供＞
クモハユニ44は横須賀線から転属後に低屋根改造され800から803まであり
低屋根改造にはいくつかのパターンが存在する。
←沼津
ｸﾊ55440 ｸﾓﾊﾕﾆ44803

関西急電
半流モハ４３系＜阪急京都線快速様からの御提供＞
←京都
ﾓﾊ43039 ｻﾛﾊ66020 ｻﾊ48032 ﾓﾊ43038

ﾓﾊ43041 ｻﾛﾊ66019 ｻﾊ48033 ﾓﾊ43040

流電モハ５２系＜阪急京都線快速様からの御提供＞
←京都
ﾓﾊ52001 ｻﾛﾊ66020 ｻﾊ48029 ﾓﾊ52002

ﾓﾊ52003 ｻﾛﾊ66016 ｻﾊ48030 ﾓﾊ52004

ﾓﾊ52005 ｻﾛﾊ66017 ｻﾊ48031 ﾓﾊ52006

小野田線
クモハ４２形他＜通勤形ファン様からの御提供＞
前面に警戒色付き
ｸﾓﾊ42

クモハ41の初期車は平妻，後期車は半流で，半流車はパンタは後位についています。
ｸﾓﾊ41 ｸﾊ55

国府津電車区の車両（現在は、除籍されています）
ｸﾓﾊ40